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轴承加润滑脂过多或过少,应按规定加润滑脂,通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限,转速高的取下限),并以不超过轴承室的70%为宜。轴承磨损。若磨损不严重,使轴承局部过热,若磨损严重,有可能使定子和转子摩擦,造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音,若发现定子和转子摩擦,应立即停机进行检修或更换轴承。 定子铁芯绝缘损坏,引起片间短路,造成铁芯局部的涡流损失增加而发热,严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修,也可送到发电机出租的厂家进行维修。 柴油发电机是一种小型的发电设备,移动方便等特点,当之无愧是应急电源的。那么客户在使用柴油发电机时应注意哪些事项呢?下面发电机组厂家为您介绍的是使用发电机的提示。 终遵循发电机生产厂家的说明进行操作。终在户外,通风良好的地方使用发电机。排一份维护时间表。严格按照维护时间表对发电机的发动机进行维护,以发挥其佳性能和确保。电机的安放位置要远离易燃材料。终用新的燃料。 将发电机放在平坦的地面上操作。使用加长电线时,要确保其已经接地,并且其导线规格足以满足使用的要求。大功率的户外专用电线可承受家用电器的负载要求。勿将发电机直接接入您的家庭用电回路中。果想要把发电机连接到家庭用电系统,必须请合格的电工安装一个应急手动电源切换系统。




邵阳逸尔机械设备有限公司坚持以“质量求生存,诚信求发展”。不断丰富“科技为先,品质为本,追求卓越,诚信天下”的企业文化内涵,积j i参与市场竞争,靠“诚信广交朋友,靠服务增进感情,真诚为客户创造价值”,为广大客户提供更完善的服务。



对于这种拉缸故障,一般会将缸套,活塞环和活塞等全部更换。但是有时依然会出现拉缸现象。对于这种情况,就需要进行进一步的故障。作为康明斯柴油发电机厂家,本公司技术部门对这一故障引起了高度重视,经过详细的技术分析,决定通过对发生缸套拉缸的柴油发电机进行拆检,改进再试验等方式查找出问题根源,终解决了该型柴油发电机气缸套拉缸的问题。 对于这种拉缸事件,在我们日常使用中是否有相应的措施呢?在此康明斯厂家总结了以下四点措施,方便管理人员自行参考:强滑油系统的管理。滑油的工作压力,滑油的工作温度及循坏油量应保持正常。经常检查循环油的油位,油冷却活塞的回油是否稳定,以及油泵与滤器前后压差的变化。及时添加和更换机油,清洗滑油弗列加滤清器。检查气缸注油器和各注油点的工作情况,各部位油量应处于正常。加强滑油质量管理,并定期取样化验。 强冷却系统的管理。在柴油发电机实际运转中不仅要注意中冷器膨胀单节,气缸盖裂漏,喷油器冷却水液位变化,还应注意水量的消耗。若发现水位异常,必须查明原因及时排除故障。冷却水进,出口温差及出口温度应符合说明书规定,并且各缸基本一致。冷却水应按规定做好投药处理和化验,定期清洗冷却系统的杂物,水垢,定期检查温度调节器。 要确保更换零件合格,严格遵守技术标准和工艺要求,保证各配合间隙及形位误差在允许的范围内“维修装配时,不仅要检查缸壁间隙,还应检查活塞在气缸中的对中性,防止由于活塞的倾斜而拉伤缸壁。在检修时,要做好清洁工作,装配零件工作表面要无磕碰,无划痕,毛刺和杂质污物,同时严格遵守检修工艺规程,保证检修装配质量。对于修理后的柴油发电机,应按技术规程进行磨合,不得超负载运行。证检修装配质量。更换活塞。活塞环及缸套时。




摩擦零件受力后,机油就越不容易从摩擦面间被挤出来,也就是说,油膜强度也越大。但黏度过大了,机油又不易从润滑系统间隙,孔眼,油路中流过。增加摩擦,引起过热。因此,选用的机油黏度一定要适当。此外,由于机油黏度与温度有关,故在冬天或寒冷地区,尤其是高寒地区,要使用黏度较小的机油。否则将因机油黏度过大,流动性差而不能输送到零件摩擦面的间隙中去,而且黏度大还会影响启动性能。其中主要的是黏度。机油黏度越大确定机油性能的指标很多使得冬季启动困难,夏天或热带地区,则要使用黏度大一些的机油,否则将因使用的机油黏度过稀,机油压力下降,而使机油压送不到所有工作部位,柴油发电机得不到可靠的润滑。 机油到不了各润滑表面,会加快零部件的磨损,甚至发生烧瓦事故。有些用户怕缺油烧瓦,认为多加机油总比少加好,因此常常不按规定加油,使机油超过标准,以便一劳永逸。其实机油过多有许多危害:易在曲轴前后端泄露,增加机油的消耗量,也污染环境,增加了维护的难度。发电机时由于曲轴的搅动,使机油起泡沫变质,增加曲轴转动阻力,另外油面过高也会阻碍连杆的运动,从而降低机械效率。由于机油上窜到燃烧室使燃烧增多。油压将下降发电机机油过少会被吸空机油消耗量增加。机油燃烧后容易在活塞环,活塞顶部气门座,喷油嘴处形成积碳,导致活塞环的咬死,喷油嘴堵塞等故障。过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气,遇高温会着火燃烧,引起曲轴箱的。因此,发电机机油宁多勿少使错误的,一般机油油面线应略低于油尺上刻度为宜,油面过高会适得其反。 柴油发电机机油加注的量以符合规定油面高度为好,过多的油往往有害无益。例如,柴油发电机的机油加过了上限,曲轴或连杆大头有时会拍击油面,造成功率损失。机油被击散呈雾状,变质很快,油雾经活塞环漏入曲轴箱通风管带进进气管,后在燃烧室里燃烧成很硬的燃烧积炭,粘附在活塞顶和燃烧窒壁上,既使机油消耗量增大,又容易形成室内的“炽热点”,危害柴油发电机。 正确更换柴油发电机组机油的方法:将发电机组放置在一个平面内,并启动发电机数分钟,用以高其机油温度然后停止发电机。降注油螺栓(即机油标尺)取下。在发电机的下面放置一个油盆,取下放油螺丝,机油即可由曲轴油箱中排出。检查放油螺丝,密封及皮,如有损坏,请立即更换。重新装回放油螺丝并紧固。降机油加至机油标尺网状格的偏上位置。




检查柴油油量是否足够,不足时及时添加。检查日用油缸到机组的油管阀门是否已打开,机组的进回油管有无渗漏现象。对外置油箱和油水分离器进行放残,打开外置油箱和油水分离器放残阀将柴油中的杂质及水份放掉。检查柴油弗列加过滤器的工作时间是否已超过法定更换时间,如采用的柴油较脏,必须缩短柴油弗列加过滤器的更换时间,为保证机组燃油系统正常的工作和更长的工作寿命。 当油路中进入空气将无法启动机组,必须采用手动油泵对机组油路中的空气进行排除。磨合期(50小时)过后必须更换,以后每250小时或半年更换一次。关闭油箱开关,取下柴油滤芯,清洗滤油器座,l 检查密封垫正好在新弗列加滤清器封口上,清洁接触面,将柴油满新弗列加滤清器,以免因空气产生背压。并在密封垫上边涂抹少许,将新弗列加滤清器装回原位,切勿拧得过紧。 l 打开油箱开关,注意排尽燃油路中空气,否则柴油机难起动或起动后又停车。柴油发电机房防雷接地总体要求发电机房应设置等电位接地端子板,等电位接地端子板的连接点应满足机械强度和电气连续性的要求。柴油发电机组工程共用接地装置应与总等电位接地端子板连接,通过接地干线引至楼层等电位接地端子板。 柴油发电机组工程接地干线应采用多股铜芯导线或铜带,其截面积不应小于 16mm2。接地干线应在构筑物内明敷,并应与地下箱体主钢筋作等电位连接。柴油发电机组工程防雷接地与交流工作接地,直流工作接地,保护接地共用一组接地装置时,其接地电阻按其中小值确定。

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